C6136C普通车床的参数：

C6136C普通车床技术参数
型号			C6 136C
加工能力	床身上最大回转直径		360mm
	刀架上最大回转直径		190mm
	马鞍处最大回转直径		520mm
	马鞍有效宽度		200mm
	中心距		750、1000、1500mm
	床身宽度		360mm
车头箱	主轴通孔直径		52mm
	主轴端部型式		ISO-C6
	主轴内孔锥度		MT6
	主轴转速范围（级数）		(9steps)40-1400rpm
	公制螺纹范围		18kinds 0.5-14mm
	英制螺纹范围		27kinds 2-40inch
	模数螺纹范围		11kinds 0.25-3.5mπ
滑板	小刀架最大行程		95mm
	横滑板最大行程		180mm		230mm
	刀杆截面尺寸		20*20mm 2
尾座	尾座套筒直径		65mm
	尾座套筒锥度		MT4
	尾座套筒最大行程		140mm
电机	主电机功率		4 or 5.5KW
	冷却泵		125W
包装（长*宽*高）
	中心距	750mm		225*115*165cm
		1000mm		245*115*165cm
		1500mm		288*115*165cm

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。

C6136C普通车床操作的完整过程中要放在心上的事项：

一．开车前的检查

1.根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。

2．检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。

3．各档应在零位，皮带松紧应符合要求。

4。床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。

5．被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。

6．未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。

二．操作程序

2.1上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。

2.2调整交换齿轮架，调挂轮时，必须切断电源，调好后，所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。

2.3装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。

2.4机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。

2.5工件、刀具、夹具必须装卡牢固。浮动力具必须将引刀部分伸入工件，方可启动机床。

2.6使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承接触面。

2.7加工长料时，主轴后面伸出的部份不宜过长，若过长应装上托料架，并挂危险标记。

2.8进刀时，刀要缓慢接近工作，避免碰击；拖板来回的速度要均匀。换刀时，刀具与工件必须保持适当距离。

2.9切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的2.5倍。

2.10加工偏心件时，必须有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当。

2.11.盘卡超出机身以外的工件，必须有防护措施。

2.12对刀调整必须缓慢，当刀光离工件加工部位40－60毫米时，应改用手动或工作进给，不准快速进给直接吃刀。

2.13用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘，右手在前，左手在后。表面有键槽，方孔的工件禁止用锉刀加工。

2.14用砂布打光工件外圆时，操作者按上条规定的姿势，两手拉着砂布两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。

2.15自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘。

2.16切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。

三．停车操作

1．切断电源、卸下工件。

2．各部手柄打倒零位，清点工器具，打扫清洁。

3．检查各部保护装置的情况。

四．运行中的注意事项

4.1严禁非工作人员操作机床。

4.2严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。

4.3不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。

4.4不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。

4.5内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。

4.6气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用。

4.7车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。

4.8切削脆性金属或切削易飞溅时（包括磨削），应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜。

C6136C普通车床“身体”肢体组成及作用：

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

组成部分

主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。

主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。

进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。

丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。

溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。

刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。

床身：是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。

冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。